Comment ventiler un parking souterrain ?

La ventilation du parking vise aussi à préserver l’accès des espaces pour les services de secours, ainsi qu’à éviter la stagnation des émissions polluantes des véhicules. Pour certains ERP l’intégration d’un système manuel est autorisée. Quant à la réglementation sur la ventilation d’un parking souterrain, elle impose un équipement mécanisé pour les niveaux inférieurs. Cela vaut aussi pour les étages où un dispositif naturel ne peut assurer à lui seul l’évacuation des gaz nocifs ou de la fumée. Une ventilation basse de parking doit posséder des ouvertures d’au moins six décimètres carrés par véhicue. En ce qui concerne un ventilateur de parking mécanique, le débit d’air doit se situer entre 600 et 900 m3 par heure et par véhicule. L’extracteur parking permet la ventilation des parkings situés en sous-sol. Cette ventilation vise à évacer la stagnation de gaz nocifs, tels que ceux des gaz d’échappement et d'apporter un renouvellement de l’air suffisant pour compenser. La ventilation pourra être naturelle ou mécanique en fonction du type de stationnement et des textes réglementaires ou normatifs associés. En cas de ventilation mécanique, le moteur de l'extracteur est géré par une armoire électrique, son fonctionnement est déclenché par une horloge à heures fixes et/ou un détecteur de teneur en gaz ou par la commande pompier située à l'extérieur en cas d'incendie. L’évacuation des fumées se fait par des gaines d’extraction, dans le même temps l’air neuf est aspiré par dépression dans la structure par les gaines de ventilation ou d’entrées d’air supplémentaires, par exemple les rampes d’accès. Il est donc important de procéder à la maintenance régulière du ventilateur de désenfumage d'un parking afin d'assurer son bon état de fonctionnement.